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Transporte de Valores

O chassi para Transporte de Valores da MAN Latin America já vem pronto para receber a carroceria, além de ser desenvolvido especificamente para a aplicação com suspensão diferenciada, posição de volante e pedais específicos para a aplicação.

Tecnologia e alto desempenho

A Linha para Transporte de Valores combina alta tecnologia, desempenho elevado e atendimento às mais pesadas exigências operacionais, reconhecida por sua força, tecnologia embarcada e capacidade operacional. Ela é formada pelos modelos de chassi 8.160 CE e 9.160 CEcom motor Cummins ISF com 162 cv e Redução Catalítica Seletiva (SCR) baseado na utilização de ARLA 32, que atendem às normas do PROCONVE P7, além de câmbio ZF com 5 marchas sincronizadas, exclusivo para o segmento de Transporte de Valores.

Outro modelo é o chassi 5.150 CE com motor Cummins ISF de 152 cv de potência, ideal para locais com restrição de altura, escolta (segurança privada), cargas de alto valor agregado e baixo volume.

 Motor
Fabricante/Modelo Cummins / ISF 162 (8.160 E 9.160) – Cummins / ISF 152 (5.150)
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 4 em linha / 3800
Potência – cv (kw) @ rpm 162(119)@2600 (8.160 E 9.160) / 152(112)@2.600 (5.150)
Torque -Nm @ rpm 600 Nm @ 1300 – 1700 (8.160 e 9.160) / 450 Nm @ 1.100 – 1.900 (5.150)
Sistema de Injeção Common rail
Norma de Emissões PROCONVE P7
Tecnologia de Emissões SCR

Transmissão

Modelo ZF / S5-420 HD
Nº de Marchas 5 à frente e 1 à ré
Tração 4 x 2

Eixo Traseiro Motriz

Modelo Dana 284 (8.160) / Dana 284 HD (9.160) / Dana 267 (5.150)
Relação 4,30:1 (8.160) / 4,63:1 (9.160) / 4,10:1 (5.150)

Pesos (kg)

Capacidade técnica (Total) 8.150 / 8.500 / 5.650
Peso bruto total (PBT) – homologado 8.150 / 8.500 / 5.500